tag: Ladenet

Ionity

1 Jan, 0001 - 3 minutes
Da Nissan introducerede deres elektriske LEAF i 2010-2011, fik de plantet den asiatiske standard for hurtigladning CHAdeMO ganske solidt i den europæiske muld. Hvilket har gjort at de hurtigladere der i dag bliver sat op i europa, skal understøtte to DC hurtigladestandarder og oftest også en medium AC-standard, for at dække behovet for de fleste elbilister. Problemet med CHAdeMO DC-standarden er at den kun er til hurtigladning og man skal derfor have endnu en port for også at kunne bruge AC laderne, der typisk er knapt så hurtige og har en lavere effektivitet.